tag:blogger.com,1999:blog-6505065210937202537.post442831752792883011..comments2009-12-23T20:48:18.247+01:00Comments on ÖBB Beschwerde Blog: TriebfahrzeugschadenFranz Dampfnoreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-6505065210937202537.post-32651584493934015142009-12-23T20:48:18.247+01:002009-12-23T20:48:18.247+01:00Ich gehe davon aus, dass es in der ÖBB soetwas wie...Ich gehe davon aus, dass es in der ÖBB soetwas wie "Bereitschaftsdienst" auch für Lokführer gibt. Einspringen für erkrankte Kollegen, oder bei ausgefallenen Zügen, klar! Und wenn es dazu notwendig ist, Bereiche im Sinne der Effizienz und gesamtheitlichen Betriebsverbesserungen anders zu gestalten, dann wäre dies ebenso in Angriff zu nehmen.Franz Dampfhttp://www.blogger.com/profile/11623249657298474472noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6505065210937202537.post-69027298497502115822009-12-23T20:42:18.440+01:002009-12-23T20:42:18.440+01:00Sie schlagen also vor, Leute fürs rumsitzen und wa...Sie schlagen also vor, Leute fürs rumsitzen und warten zu bezahlen, habe ich das richtig verstanden? Und wenn -im günstigsten Falle- kein Schadensfall eintritt, gehen diese Leute am Abend nach Hause und haben nichts gearbeitet - das gab es vielleicht in der Wirtschaftswunderzeit, heutzutage würde es eine Sturm der Entrüstung auslösen. Die Probleme, die Sie ansprechen, wurden erst mit der Spaltung der Bundesbahnen in verschiedene Teilbereiche, die die schwarz-blaue Regierung veranlasst hat, wirklich akut, das wird immer wieder vergessen zu erwähnen!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6505065210937202537.post-84514389080823878592009-12-23T19:20:47.765+01:002009-12-23T19:20:47.765+01:00Ärger ist oft der Auslöser für Veränderungen. Jede...Ärger ist oft der Auslöser für Veränderungen. Jeder einzelne der betroffenen Passagiere würde auch 3 Tage nach dem Vorkommnis eine schnellere Abwicklung bevorzugen. Und das ist damit gemeint - man darf sich Gedanken machen ob das ginge, und natürlich auch, ob sich das rechnen würde. Fairerweise handelt es sich um keine blinde Forderung.Franz Dampfhttp://www.blogger.com/profile/11623249657298474472noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6505065210937202537.post-71612984543366481292009-12-23T18:42:48.496+01:002009-12-23T18:42:48.496+01:00"wieviele Bereitschafts-TFZs und TFZF (Triebf..."wieviele Bereitschafts-TFZs und TFZF (Triebfahrzeugführer) zur Verfügung stehen sollten, darüber darf man sich Gedanken machen" - wer soll das bezahlen Herr Dampf?Anonymousnoreply@blogger.com