Blog Eröffnung

Die ÖBB hat es in dieser Zeit so richtig schwer. Medienberichte erzählen einfach NICHTS mehr Gutes über diese Firma. Und im Zuge der Baustellen kommt es dann zu allem Überfluss noch zu Dingen, die massenhaft Leute verärgern. Ja, die ÖBB ist ein Massenbeförderungsmittel. Und wenn verärgert wird, dann ärgern sich gleich Massen!

Dieser Blog setzt es sich daher zur Aufgabe, die Unzulänglichkeiten der Bahn aufzuzeigen, über aktuelle Unannehmlichkeiten zu berichten, aber auch die Veranstalterseite zu betrachten. Manche Dinge sind einfach ganz klar erklärbar, und man muss als Geschädigter auch versuchen, die Gegenseite zu verstehen.

In nächster Zeit folgen auf dieser Seite daher weitere Artikel zur veraltetsten Massentransportfirma Österreichs, der ÖBB.

Auszug der geplanten Themen

• Warum fahren die Züge heute noch immer gleich langsam wie 1960?
• Warum müssen Züge, sobald Signale ausfallen, mit 40 km/h dahinschleichen, obwohl die Strecke kerzengerade ist mit 15km Sicht?
• Warum sind am Bahnhof Wien Nord die Sitze in den Wartehäuschen aus Vollmetall und haben im Winter unbenutzbare Minusgrade?
• Warum fahren Züge mit lähmend riesigen Abständen, auch in Wien auf der S-Bahn Haupstrecke?
• Warum gibt es in der Eisenbahntechnik seit den 1960er Jahren kaum mehr Fortschritte - zumindest in Österreich?
• Warum sind Eisenbahnzüge dermaßen laut, im Vergleich zB zu den Zügen der U6, die technisch vergleichbar ist?
• Warum beschleunigen und bremsen Züge dermaßen lähmend langsam?
• Warum schließen Bahnschranken schon viele Minuten bevor der Zug kommt?

In diesem Sinne freue ich mich bereits, Sie als Leser bald auf dieser Seite wiederzusehen!

Ihr Franz Dampf